火車 購票難度★★★★☆ 機信用貸款會指數★★★☆☆
  南方日報記者體驗多平臺多時段售票 3人4小時台北婚禮顧問沒買到一張票
  昨日上午11時,2014usb春運“搶票巔峰之戰”大幕拉開。
  根據廣鐵集團預測,1月27日,廣鐵將迎來客流最高峰,按照20日的最長圖定售票期回溯,昨日恰好是搶購最高峰車票的時候。一時之間,網絡、電腦、手中谷餐飲設備機齊上陣;朋友、同事、家人紛紛幫忙。網絡化時代的搶票之爭已經沒有了人擠人的“硝煙”,卻依然令很多人感到頭痛,昨日,南方日報多路記者共同體驗了幾乎所有售票平臺的“搶票”情況,戰況慘不忍睹。
  這場360度的搶票戰鬥令記者們真房屋二胎心感覺到“馬上回家”真不容易!
  “12306”搶票:眼看有餘票網站卻“卡殼”
   按照“12306”網站公告,8日上午11時,旅客們便可以預定1月27日的“D”字頭列車車票,筆者昨日上午提前了8分鐘登錄該網站,坐等售票大幕啟動。然而,前一秒登錄還完全正常,但當時針指向11:00時,記者多次嘗試,仍無法登錄網站。等到登錄上去後,記者發現鼠標點擊“預訂”按鈕沒有反應,網頁還時不時跳出“網絡繁忙”提示。
  “什麼情況?我這邊打不開啊。”“我也是啊,電腦還在收郵件,網絡很正常啊,怎麼老是顯示‘你的網絡有問題呢’?”3名嘗試“搶票”的同事紛紛表示無奈。
  11時20分左右,“12306”網頁終於能正常打開,記者立即從新版售票系統登錄,選擇新近開通的廈深鐵路碰運氣,卻發現深圳站至廈門站的“D”字頭動車車票已經售出了近九成,只有部分車次還有零星的二等票與無座票,而17時前的車票都已售罄。
  看到17:10開出的D2314次列車還有3張二等票餘票時,記者立刻點擊預訂,然而,任記者怎樣點擊“預訂”選項,頁面都遲遲沒有變化,經反覆刷新後,被告知車票已經售完。
  “D”字頭車票無法預訂,就只能等待下午14時開搶高鐵票了。記者準時在14:00登錄了“12306”網站,按照操作步驟,輸入了相關信息,開始檢索京廣高鐵上的個站點的信息,網頁上顯示出 “G”字頭高鐵列車的客票信息,但讓記者吃驚是,大部分高鐵車票均已售完。
  記者立刻逐個站點搜索,終於發現廣州南到石家莊的G532次列車的商務座、一等座、二等座都顯示還有票,於是立馬點擊“訂購”按鈕。然而,記者點擊按鈕後,網頁上卻立馬彈出一個對話框,“請核對以下信息,無法進入購票環節。
  “這種情況一般是本地系統緩衝慢,雖然顯示還有,但票務系統中實際已經沒有票了,票務信息變動太快了,都滯後了。”一位鐵路系統的內部人士說,“12306”網站的多種問題其實並不新鮮。
  經過3名同事近4小時的協力奮戰,大家在“12306”網站的無數次點擊換來的卻是購票“0成功”。
  不過,有市民隨後表示,其通過360、獵豹等“搶票神器”,上午11時22分“搶”到了一張深圳至廈門的車票。
  訂票熱線搶票:電話關鍵時刻屢屢“掉鏈子”
  網絡購票如此“艱難”,那麼,電話訂票能否訂到火車票?
  在記者網上訂票的同時,另一名同事小鐘正蹲守在電話機旁,不停地進行著嘗試,11:00,電話搶票開始,小鐘卻遭遇了一次次被“拒絕”。“我挨個撥打了廣鐵訂票熱線,先是撥打了020-95105105,緊接著就是一陣急促的‘嘟嘟嘟’聲,連續撥打三次依舊如此。”他說,“隨後,我又撥打了另一個訂票熱線020-96020088,前三次我都聽到的都是‘訂票系統正忙,咨詢請撥打12306’的回覆,直到11:26分,才撥通了第一個電話。”
  這令小鐘喜出望外,他立刻按照提示信息,選擇 “不限制車次訂票”,並輸入了四位數的驗證碼以及石家莊地區的區號“0311”。在確認了相關信息後,電話另一端傳來了“請稍後,正在處理請求”的聲音。“我當時很興奮。”他說,不過,短短4秒過後,電話那頭就響起了“系統繁忙”的聲音。在經過連續一個半小時的奮戰後,小鐘仍未訂到票。而另外幾路同事已經在網絡上發現可訂車票已經售罄,這才讓他停止了下來。
  記者發現,網絡上不少旅客均表示,相對於網絡購票流程的清晰簡便,電話訂票較為繁瑣,建議提前熟悉瞭解電話訂票的整個流程,以便在撥打電話時正確按下相應的數字鍵以節約時間,實在非常考驗一個人的細心程度。不過,也有市民表示,電話訂票在廣東推廣多年,大家都很熟悉,非常適合不熟悉網絡訂票渠道的旅客預訂車票,但他們中不少人也都建議,在訂購火車票高峰期,還是使用電話訂票與網絡購票“雙管齊下”更為保險。
  廣鐵已售出春運車票682萬張,川陝等方向車票熱門
  “搶票大戰”將延續到本周末
  “搶票大戰預計將持續至本周末。”面對各方質疑,鐵路部門工作人員仍然表示,由於網絡、電話、手機客戶端車票預售期比火車站窗口早2天,因此還是建議廣大旅客提前多多熟悉相關購票流程,做足準備工作,並優先使用網絡、電話和手機客戶端購票。
  而在解釋“12306”網站難以登陸的問題時,一位鐵路部門內部人士介紹,“12306”網站目前採用的是“搶時間”的業務模式,即每天固定時間在網上放票,這導致用戶幾乎在同一時間一窩蜂地登錄並搶票,從而造成網站間歇性癱瘓;儘管昨日鐵路部門專門增加了6個時段的放票時間點,但仍很難解決問題。
  對於很多乘客通過搶票瀏覽器或軟件等方式先人一步搶走了放出來的票,廣鐵表示,為防範這些軟件,鐵路部門推出了很多辦法,卻增加了市民購票的難度,“現在只有依賴‘12306’網站的技術人員會不斷改進提升,盡可能保證購票的公平與高效。”
  記者昨日從支付寶方面瞭解到,截至下午5時,全國共有近60萬人次乘客使用支付寶購買火車票。當中,廣東乘客用支付寶購買的乘客有近9.5萬人次,排全國各省、直轄市中排名第1位,由此可見網絡購票的習慣已經開始形成。不少市民希望,“12306”網站能儘快給出“給力”表現。
  記者昨日從廣鐵獲悉,截至昨日18時,廣鐵已售出春運期間車票682萬張,12月23日第一日開始售票以來,成都、西安、武漢、哈爾濱、沈陽、北京、昆明等方向的車票最為熱門,隨著客流的進一步增大,廣鐵2014年春運節前,將開行客車日最高達645列,同比增加61列,其中臨客134對,同比增加2列,相當於每日增加運力72382人。根據武漢、成渝、湖南等熱門方向客流較大的實際,廣鐵往武漢方向臨客22列(含高鐵2列),往成渝方向臨客17列,往湖南方向臨客40列(含高鐵4列)。
  南方日報記者 鐘嘯 見習記者 郭家軒 通訊員 謝湘艷
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  打印本頁責編:王春宇  (原標題:馬上能有票否?春運鐵路“搶票”進入高峰期)
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